문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 프랑스의 철도 환경 (문단 편집) === [[화물철도]] === [[화물철도]]도 나름대로의 입지를 차지하고 있다. 2005년의 프랑스의 철도 화물 수송량은 6,580만 톤, 235억 km-톤이었다. 프랑스의 화물철도는 대부분 Fret SNCF이라는 SNCF의 자회사가 담당한다. 1991년에 유럽연합이 철도 부문의 경쟁을 촉진하기 위해 [[철도 상하분리|상하분리]]를 원칙으로 삼으면서 SNCF가 아닌 회사도 화물철도를 담당할 수 있으나 이들의 수송량은 전체 수송량의 10%에 지나지 않는다. 그럼에도 불구하고 프랑스에서 화물철도의 비중은 그리 높지 않다. 전체 수송량의 86%를 도로가 차지하고, 철도는 10%에 지나지 않는다. 한국이나 일본보다는 낫지만 화물철도 선진국인 미국의 40%에 비하면 초라한 수치이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기